Non so se sia OT...

[don camillo]

Come da oggetto non so se questo mio post sia OT, in ogni caso non
credo, o almeno lo sarà parzialmente, poichè riguarda una richiesta per
un mio (per il momento ipotetico) viaggio.

Allora, forse a cavallo tra il vecchio e il nuovo anno potrei fare una
capatina in Francia utilizzando l'automobile e la mia non è dotata di
gomme invernali perchè, obiettivamente, non mi tornerebbero molto utili
in quanto in città uso un altro mezzo e la macchina, salvo eccezioni per
qualche cena o poco di più, la uso soprattutto in estate. Per capirci
meglio: quella attuale ce l'ho da marzo 2018 e ho percorso circa
ventimila chilometri inclusi in un paio di lunghi viaggi estivi in
Francia per cui togliendo questi ne ho percorsi circa tredicimila.

Bene, per l'ipotetico viaggio di cui sopra (devo passare per la zona del
Frejus, quindi montagna) avevo pensato di montare gomme invernali
rigenerate, ma siccome ho zero esperienze in merito, vorrei chiedere se
qualcuno di voi ne avesse e quindi conoscere le relative esperienze.

Montare gomme invernali normali per me sarebbe uno spreco per i motivi
descritti sopra per cui ho pensato a questa soluzione sulla quale, però,
nutro dubbi perchè, anche se si tratta di un solo viaggio, non vorrei
rinunciare alla sicurezza. Contestualmente però mi sembrerebbe, ripeto,
uno spreco spendere 4 o 500 euro per gomme che mi servirebbero una sola
volta per cui, al limite, rinuncerei al viaggio.

Ho naturalmente cercato info su internet, ma certezze assolute mi pare
di non averne trovate né in un senso, né nell'altro.

Grazie per le eventuali illuminazioni.

Ciao ciao.
--
CHI CREDE NEGLI ANTICHI VALORI DI USENET - CHE ANCORA DEVONO AVERE
VALENZA - NON DOVREBBE UTILIZZARE IL SERVER AIOE PER IL PALESE SPIRITO
REPRESSIVO E CENSORIO CON CUI VIENE GESTITO.
OTTIME ALTERNATIVE GRATUITE E A PAGAMENTO (PER POCHISSIMI EURO AL MESE:
2/3) NON MANCANO. ECCOLE:

www.supernews.com - www.easynews.com - www.eweka.nl/en -
news.eternal-september.org - news.alphanet.ch - news.fcku.it -
news.solani.org - news.usenetserver.com - news.astraweb.com -
freenews.netfront.net - news.neodome.net - news.forteinc.com -
news.individual.net - news.albasani.net - news.giganews.com -
euro.fastusenet.org - news.free-usenet.com

[Ludwig]

Come da oggetto non so se questo mio post sia OT, in ogni caso non credo, o
almeno lo sarà parzialmente, poichè riguarda una richiesta per un mio (per il
momento ipotetico) viaggio.
Allora, forse a cavallo tra il vecchio e il nuovo anno potrei fare una
capatina in Francia utilizzando l'automobile e la mia non è dotata di gomme
invernali perchè, obiettivamente, non mi tornerebbero molto utili in quanto
in città uso un altro mezzo e la macchina, salvo eccezioni per qualche cena o
poco di più, la uso soprattutto in estate. Per capirci meglio: quella attuale
ce l'ho da marzo 2018 e ho percorso circa ventimila chilometri inclusi in un
paio di lunghi viaggi estivi in Francia per cui togliendo questi ne ho
percorsi circa tredicimila.
Bene, per l'ipotetico viaggio di cui sopra (devo passare per la zona del
Frejus, quindi montagna) avevo pensato di montare gomme invernali rigenerate,
ma siccome ho zero esperienze in merito, vorrei chiedere se qualcuno di voi
ne avesse e quindi conoscere le relative esperienze.
Montare gomme invernali normali per me sarebbe uno spreco per i motivi
descritti sopra per cui ho pensato a questa soluzione sulla quale, però,
nutro dubbi perchè, anche se si tratta di un solo viaggio, non vorrei
rinunciare alla sicurezza. Contestualmente però mi sembrerebbe, ripeto, uno
spreco spendere 4 o 500 euro per gomme che mi servirebbero una sola volta per
cui, al limite, rinuncerei al viaggio.
Ho naturalmente cercato info su internet, ma certezze assolute mi pare di non
averne trovate né in un senso, né nell'altro.
Grazie per le eventuali illuminazioni.
Ciao ciao.

Perchè non metti un paio di catene da neve nel baule e sei a posto?

Perchè per "dotazioni invernali" per il transito in autostrada bastano
ed avanzano anche le sole catene senza pneumatici da neve montati.

Bye, Ludwig.

[DGE]

Post by Ludwig

Post by don camillo
Come da oggetto non so se questo mio post sia OT, in ogni caso non
credo, o almeno lo sarà parzialmente, poichè riguarda una richiesta
per un mio (per il momento ipotetico) viaggio.
Allora, forse a cavallo tra il vecchio e il nuovo anno potrei fare una
capatina in Francia utilizzando l'automobile e la mia non è dotata di
gomme invernali perchè, obiettivamente, non mi tornerebbero molto
utili in quanto in città uso un altro mezzo e la macchina, salvo
eccezioni per qualche cena o poco di più, la uso soprattutto in
estate. Per capirci meglio: quella attuale ce l'ho da marzo 2018 e ho
percorso circa ventimila chilometri inclusi in un paio di lunghi
viaggi estivi in Francia per cui togliendo questi ne ho percorsi circa
tredicimila.
Bene, per l'ipotetico viaggio di cui sopra (devo passare per la zona
del Frejus, quindi montagna) avevo pensato di montare gomme invernali
rigenerate, ma siccome ho zero esperienze in merito, vorrei chiedere
se qualcuno di voi ne avesse e quindi conoscere le relative esperienze.
Montare gomme invernali normali per me sarebbe uno spreco per i motivi
descritti sopra per cui ho pensato a questa soluzione sulla quale,
però, nutro dubbi perchè, anche se si tratta di un solo viaggio, non
vorrei rinunciare alla sicurezza. Contestualmente però mi sembrerebbe,
ripeto, uno spreco spendere 4 o 500 euro per gomme che mi servirebbero
una sola volta per cui, al limite, rinuncerei al viaggio.
Ho naturalmente cercato info su internet, ma certezze assolute mi pare
di non averne trovate né in un senso, né nell'altro.
Grazie per le eventuali illuminazioni.
Ciao ciao.

Perchè non metti un paio di catene da neve nel baule e sei a posto?
Perchè per "dotazioni invernali" per il transito in autostrada bastano
ed avanzano anche le sole catene senza pneumatici da neve montati.
Bye, Ludwig.

sEMPRE che la macchina sia catenabile e quelle moderne non lo sono tuttte
DGE

[don camillo]

Post by DGE
sEMPRE che la macchina sia catenabile e quelle moderne non lo sono tuttte

La mia lo è: è una Doblo di tre anni (2018), un modello se non ricordo
male del 2016.
--
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VALENZA - NON DOVREBBE UTILIZZARE IL SERVER AIOE PER IL PALESE SPIRITO
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[utf]

ma detto questo ti informo che al tunnel del Frejus si
arriva con autostrade e da lì si prosegue con autostrade le quali, mi
risulta, siano sempre tenute pulite per cui le gomme invernali sono più
che sufficienti.

Se risulta a te, va benissimo. Parti in assoluta tranquillità
e divertiti.